20GP
40GP
40HQ
ONE
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费MCC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 865 | 1360 | 1360 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费MCC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 865 | 1360 | 1360 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EMC |
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| HOCHIMINH | 750 | 1500 | 1500 | 9 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
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| HOCHIMINH | 700 | 1400 | 1400 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 700 | 1400 | 1400 | 5 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费OOCL |
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| HOCHIMINH | 640 | 1270 | 1270 | 6 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 640 | 1270 | 1270 | 5 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EMC |
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| HOCHIMINH | 900 | 1800 | 1800 | 13 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
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| HOCHIMINH | 610 | 1270 | 1270 | 5 | 4/7 | EAST OCEAN | |||||
8月17日，五船同靠上海港，邮轮单日出入境突破2.6万人次，再次刷新全国边检机关单日检查邮轮旅客数量最高纪录。
3月20日，一艘满载火龙果的远洋巨轮缓缓停靠防城港的9#泊位，此标志防城港又新增一条跨境水果班轮直航航线。
12月3日晚间ONE（NYK，MOL，K LINE）官方确认该船将无奈的掉头驶返亚洲预计于12月8日停靠日本神户港（KOBE）做进一步调查和善后处理，所以不管你的箱货有没有掉落太平洋丢失或者挤压受损，船期严重延误是100%的！包括不少加价USD1000以上赶的船期~
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